MTV hade ett tag en lerfigurserie som hette Celebrity Deathmatch. Den som satt uppe sent om nätterna och händelsevis inte tittade på Cops (som gick ungefär samtidigt, även om Cops numera visas på mer barnvänliga tider), kunde se hur olika kändisar tog livet av varandra i en boxningsring.

Det här handlar inte om Celebrity Deathmatch, men ändå lite.

Det handlar även lite om STEP, Study of the Therapeutic Effects of Intercessory Prayer, som för några år sedan undersökte om böner kunde ha någon inverkan på patienter som nyss blivit bypass-opererade. Ja, alltså om de mådde bättre eller sämre eller om det inte märktes någon skillnad.

Nu tänkte jag göra mitt eget STEP-försök, fast med det som jag sysslar med till vardags: Tåg.

Jag är själv inte troende, men visst händer det att jag på väg till ett tåg jag snart ska köra ber en bön inombords om att tågsättet inte ska ha några avstängda bromsar. Avstängda bromsar innebär nämligen, beroende på vilka bromsar som stängs av och hur många tågsätt som ingår, att vi tvingas sänka hastigheten – vilket i sin tur leder till att vi får mycket svårare att hålla tidtabellen, vilket förstås innebär att passagerarna drabbas. Och jag kommer senare hem eller till kafferasten.

Men funkar mina böner? Har tågbranschen något helgon att be till?

Sådana frågor tänkte jag nu slutligen skulle få ett svar. Låt mig därför presentera:

Musse Pigg i ena ringhörnan, Gud Fader Allsmäktig i den andra.

Under hela april månad kommer jag att kontrollera vem av dessa som är bäst på att ge mig felfria tåg.

Så här kommer det att gå till:

Varje gång jag tar över ett nytt tågsätt, kommer jag att be en bön i stil med den här: ”Gode Musse Pigg/Gud. Gör så att mitt tågsätt har full traktion, full broms och inga avstängda dörrar. Gör också så att jag håller tidtabellen. Amen.”

Jag ber till Musse och Gud varannan gång, så bönerna kommer att fördelas jämnt. Sedan kommer jag att skriva upp vad resultatet blev och se vem av Gud och Musse som var bäst på att uppfylla mina böner. Resultatet kommer att presenteras här i bloggen, både som delresultat och som slutligt resultat.

Men tidtabellen, kanske någon undrar, den kan jag väl påverka själv? Förvisso kan jag, om jag är på det humöret, se till att komma försent om jag nu vill sabotera för någon av ”herrarna”. Dock förbjuder min yrkesheder mig att medvetet komma för sent. Om mina skyddshelgon kan se till att jag slipper avstängda bromsar (vilket inte ens verkstaden i Helgoland i Danmark lyckas med alltid…), så borde det vara en baggis att se till att trafiken flyter – åtminstone för mig.

Låt bäste, eh… man vinna!